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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최진식 (경희대학교 환경응용과학과) 김재강 ([주]애니텍 기술연구소) 박병현 ([주]애니텍 기술연구소) 이주열 ([주]애니텍 기술연구소)
저널정보
한국유화학회 한국유화학회지 한국응용과학기술학회지 제34권 제1호
발행연도
2017.1
수록면
183 - 188 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

선박 배가스내 SO<sub>X</sub>/NO<sub>X</sub> 처리용 습식 스크러버에 대한 연구
최진식 ,  김재강 ,  박병현 외 1명 한국유화학회지 2017.01 학술저널

2014

선박에서 발생하는 SOx/NOx 처리를 위한 습식 스크러버 요소 기술 개발
최진식 ,  류정욱 ,  박병현 외 1명 한국대기환경학회 학술대회논문집 2014.10 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구는 중 소형 선박의 배가스에 포함되어 있는 황산화물 및 질소산화물을 처리하기 위한 습식 스크러버의 처리효율에 관한 내용이다. 실험은 질소산화물 기술문서($NO_X$ Technical Code)의 E3 모드에 준해서 진행하였다. 엔진에서 황산화물을 배출하기 위해서, 연료로 사용되는 경유에 ditertiarybutyldusulfide를 혼합하여 황 함유량을 높인 연료로 실험을 진행하였다. 배가스 내의 질소산화물의 대부분을 차지하는 NO가스는 $NO_2$로 산화시켜 습식 스크러버로 흡수하였으며, 황산화물인 $SO_2$는 세정액에 잘 흡수되어 100% 처리효율을 확인하였다.
#Ship #$SO_X$ #$NO_X$ #Scrubber #Emission reduction

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