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학술저널
저자정보
최진이 (한국해양대학교 국제해양문제연구소) 김상구 (한국해양대학교 해양행정학과) 조동오 (한국해양대학교 국제해양문제연구소) 오세웅 (한국해양연구원 해양시스템안전연구소)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제16권 제1호
발행연도
2010.1
수록면
93 - 99 (7page)

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국제해사기구(IMO)와 세계 해운계는 해양환경 보호 빚 해상안전 확보를 위해 각종 국제협약을 사행하고 있으나, 해양사고에 의한 인명, 재산, 환경의 피해는 지속적으로 증가하고 있다. 해양 사고의 주요 요인은 많은 개발도상국들이 해사안전기술을 갖추지 못해 IMO에서 요구하고 있는 국제협약을 이행하지 못한 것으로 분석된다. 우리나라는 과거 수원국가에서 최초로 대개도국 지원국가(DAC)에 참여하여, 대개 도국 지원정책을 강화하고 있다. 그러나 해안 대개도국 지원업무는 농어촌 개발 및 사회간접자본 확충 등에 치중하였으며, 해양안전부문은 극히 미흡하였다. 그러나 우리나라는 세계 10위권의 해운국가로 부상하고 IMO A그룹의 이사국으로 피선됨에 따라 개도국의 해양안전 및 환경보호를 위한 지원압력이 국제사회로부터 가중되고 있다. 본 연구에서는 해사안전기술의 대개도국 이전을 위한 로드맵의 작성방안과 이행전략으로서 개도국 수요조사, 자금확보, 조직, 인식제고 등을 제시하였다.
#해사안전기술 #공적개발원조 #국제해사기구 #한국국제협력단 #수출입은행

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