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자료유형
학술저널
저자정보
황광일 (한국해양대학교 기계공학부) 조익순 (한국해양대학교 선박운항과) 윤귀호 (한국해양대학교 선박운항과) 김별 (한국해양대학교 대학원)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제24권 제4호
발행연도
2018.1
수록면
422 - 429 (8page)

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본 연구는 선박에서 발생할 수 있는 화재연기의 위험성을 인식시키고 비상대응능력을 향상시키기 위해 선내에 안전교육을 위한 환경을 구축하고 시나리오를 개발 운영하면서 획득한 실습생의 상황별 이동특성을 측정분석한 것으로, 그 결과를 정리하면 다음과 같다. 연기가 없는 조건에서는 익숙한 이동경로에 장애가 발생한 경우와 그렇지 않은 경우의 각 피난이동 상대속도 사이에 차이가 없지만, 실내에 연기가 충진되어 가시도가 매우 낮은 조건에서는 시야불량에 따른 이동능력 저하로 인해 그렇지 않은 경우에 비해 평균상당속도가 62.5 % 감속되었다. 시나리오에 관계없이 단순이동경로에 비해 복잡이동경로의 평균 상당속도가 빠르고 표준편차도 작게 나타났다. 연기가 충진된 경우에 대한 단순 데이터 평가에서는 전체이동경로와 복잡이동경로의 상대속도 확률분포가 매우 유사하였지만, 전체이동경로의 상대속도에 대한 복잡이동경로의 상대속도비율의 개인간 변동폭은 매우 컸다. 한편, 상당속도는 가시거리의 로그함수로 표현할 수 있었다. 또한 실습생의 긴장감이 증가하면서 모든 경로에서 상대속도가 빨라졌다.
#선박 #안전교육 #화재 #연기 #가시도 #피난 #상당속도

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Cho, K. H. / 2007 / Training ship HANBADA :15~25 google schola 황광일 / 2009 / 선박 화재 시 선내의 연기농도가 승객의 피난시간에 미치는 영향 / 한국마린엔지니어링학회지 33(2):336~343 dbpia 황광일 / 2016 / 선내 정전조건에서 승선환경 비숙련자의 이동특성 실험 연구 / 해양환경안전학회지 22(1):74~81 dbpia 황광일 / 2014 / 운항실습선 교육생의 승선 숙련도에 따른 피난행동특성 비교분석 / 한국항해항만학회지 38(3):233~238 dbpia KATS / 2011 / 2011 Size Korea - Final Report google schola

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