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자료유형
학술저널
저자정보
권경배 (서울과학기술대학교 에너지시스템공학과) 정성균 (서울과학기술대학교 기계자동차공학과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제32권 제5호
발행연도
2017.1
수록면
8 - 12 (5page)

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Bicycles are very popular sporting goods in these days. Thus, the durability of bicycles is very important for the safety of bicyclists. It is well known that a bicycle frame is a major component which is essential to the safety and performance of a complete bicycle. In this study, the durability of bicycle frames were experimentally investigated under the fatigue load. Eighty bicycle frames with different types and materials were prepared and tested according to EN standards. Three kinds of fatigue loads, that is, pedalling, vertical and horizontal fatigue load, which occur constantly during riding a bicycle, were applied to the bicycle frames. The experimental results show that the horizontal fatigue load was the severest mode to pass EN standard. The pass ratio of horizontal fatigue load test was 45.2%, while the pass ratio of vertical fatigue load test was 100%. Most of cracks were found at the right side of bottom bracket shell and at the intersection area between head tube and down tube. It seems that the experimental results can be applied to improve the safety and performance of a bicycle frame.
#bicycle #durability #frame #horizontal fatigue load #pedaling fatigue load #safety #vertical fatigue load

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참고문헌 (10)

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K. B. Kwon / 2006 / The Establishment of Bicycle Frame Standard :2~3 google schola B. W, Ahn / 2006 / The Research of Bicycle Industry :22 google schola 김택영 / 2013 / 산악용 자전거 프레임의 피로 내구성 평가 / 한국안전학회지 28(3):1~5 dbpia 이수영 / 2016 / 유한요소법을 이용한 CFRP 자전거 포크의취약부 탐색 및 안전성 확보 방안 연구 / 한국안전학회지 31(6):1~5 dbpia D. G. Wilson / 2004 / Bicycling Science / The MIT Press :357 google schola

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