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저자정보
정탄 (과학기술연합대학원대학교 환경에너지기계공학과) 이준순 (과학기술연합대학원대학교 환경에너지기계공학과) 이용규 (과학기술연합대학원대학교 환경에너지기계공학과) 김창업 (한국기계연구원) 오승묵 (한국기계연구원 & 과학기술연합 대학원대학교 환경에너지기계공학과)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제23권 제3호
발행연도
2018.1
수록면
114 - 121 (8page)

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FT process is a technology of chemical reactions that converts a mixture of carbon monoxide and hydrogen into liquid hydrocarbons. During the FT process unreacted gas, known as Off-gas which has low-calorie, is discharged. In this study, we developed an engine that utilize simulated Off-gas, and studied the characteristics of the engine. The off-gas composition is assumed to be $H_2$ 70%, CO 15%, $CO_2$ 15% respectively. Under stoichiometric air-fuel ratio, the experiment was conducted at WOT and IMEP 0.3 Mpa changing compression ratio. Ignition timing was applied with MBT timing. Maximum indicated thermal efficiency 37% was achieved at compression ratio 15 under WOT. CO, $CO_2$ and $NO_x$ were influenced by changing compression ratio, and CO emission was satisfied with the US Tier 4 standard for nonroad engine over the entire experimental conditions.
#압축비 #배기가스 #오프가스 #이론공연비 #합성가스

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