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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최진국 (아시아나항공) 김칠영 (한국항공대학교 항공운항학과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제18권 제2호
발행연도
2010.1
수록면
54 - 59 (6page)

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The flight deck crew must manage complexity during daily flight operations. The Airline may obtain data regarding threats and errors through LOSA(Line Operations Safety Audits) on normal flights as predictive safety tool in Safety Management System of the Airline to actively improve the systems such as SOP(Standard Operation Procedure), training, evaluation and the TEM(Threat and Error Management) for the flight deck crew. The flight deck crew make errors when they fail managing threats. The crew mismanage around ten percent of threats and commit errors. The major mismanaged threats are aircraft malfunction, ATC(Air Traffic Communication), and wether threats. The effective countermeasures of TEM for manageing threats are leadership, workload management, monitor & cross check, Vigilance, communication environment and cooperation of the crew. It is important that organizations must monitor for the hazards of threats and improve system for the safer TEM environments.
#위협 #오류 #위협 및 오류관리 #안전관리시스템 #인적요인

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