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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김휘양 (한국항공대학교 항공교통물류학과) 권필제 (한국항공대학교 항공교통물류학과) 박장훈 (한국항공대학교 항공교통물류학과) 백호종 (한국항공대학교 항공교통물류학과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제27권 제3호
발행연도
2019.1
수록면
70 - 81 (12page)

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The effects of weather on aircraft operations are predominant. In particular, severe weather, such as fog, strong winds, rainfall and snow, can cause delays, diversion or cancellation of operations. Of these, fog is considered the main reason for restricting aircraft operations. Meanwhile, Precision instrument approach using instrument landing system(ILS) has allowed aircraft to land safely even in situations where visibility is limited. However, the precision instrument approach require not only the performance of the aircraft but also the enhancement of the runway. In November 2018, Gimpo international Airport raised the category of the runway 14R from CAT-IIIa to CAT-IIIb to improve aviation safety and operational efficiency. Based on this, the research presented a methodology for estimating benefits according to the category upgrade of the precision approach runway, and estimated the benefits to Gimpo International Airport based on the methodology presented.
#편익분석 #편익산정방법 #정밀접근절차 #정밀접근활주로 #지연 및 결항

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참고문헌 (13)

참고문헌 신청
이중우 / 2011 / 국내 항공운항에서 기상현상이 결항 및 지연에 미치는 영향 분석 / 한국항공운항학회지 19(1):29~37 dbpia Ministry of Land, Infrastructure and Transport / 2019 / 2018 Air Traffic Service Report :51~53 google schola United States Department of Transportation google schola Choi, H. S. / 2002 / Factor analysis on the aviation limitation caused by fog :132 google schola Beckwith, W. B. / 1971 / The effect of weather on the operations and economics of air transportation today / Bulletin American Meteorological Society, American Meteorological Society 52(9):864 google schola

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