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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김용균 (인하대학교 전자공학과) 원인수 (인하대학교 전자공학과) 윤준철 (인하대학교 전자공학과) 박효달 (인하대학교 전자공학과)
저널정보
한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제14권 제4호
발행연도
2010.1
수록면
489 - 494 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

효율적인 항공관제를 위한 관제섹터 관리 방법론 제안
김용균 ,  한종욱 ,  박효달 한국통신학회 학술대회논문집 2011.11 학술대회자료

2010

항공관제 시스템 자동화를 위한 자동 관제권 이양 알고리즘 연구
김용균 ,  원인수 ,  윤준철 외 1명 한국항행학회논문지 2010.01 학술저널

초록· 키워드

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최근 항공교통량의 증가에 따라 효율적인 항공교통관제를 위한 자동화가 요구되고 있다. 항공교통 환경은 일반 교통 환경과는 다르게 공역내의 섹터에 대한 항공기를 제어하는 관제사가 존재하며, 타 섹터로 이동시에는 해당 항공기에 대해 수동으로 관제권을 이양하고 있다. 이에 본 논문에서는 효율적인 항공관제를 위하여 항공기의 흐름을 유연하게 하기 위한 자동 관제권 이양 알고리즘 기법을 연구하였다. 항공기가 섹터 내에서 다른 섹터로 진입을 할 때, 이를 감지하여 해당 섹터 관제사가 관제 권한을 부여 받을 수 있도록 하는 섹터 판별 알고리즘을 구현 하였다 성능평가 결과 기존의 단순한 수동관제 이양방식과 달리 제안된 알고리즘은 자동으로 관제권을 이양하도록 함으로써 효율적으로 항공교통관제를 할 수 있음을 확인하였다.
#ATC #ATM #Sector #FIR #Automation

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