사출성형해석을 이용한 HEV/EV 구동모터 회전자 철심에 관한 실험적 연구

홍경일; 정현석; 최계광; 김세환; 임세종

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자료유형: 학술저널

저자정보: 홍경일 (국립공주대학교 테크노전략대학원 금형공학부) 정현석 (국립공주대학교 테크노전략대학원 금형공학부) 최계광 (국립공주대학교 테크노전략대학원 금형공학부) 김세환 (국립공주대학교 테크노전략대학원 금형공학부) 임세종 (국립공주대학교 테크노전략대학원 금형공학부)

저널정보: 한국금형공학회 한국금형공학회지 한국금형공학회지 제9권 제1호

발행연도: 2015.1

수록면: 9 - 13 (5page)

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연구결과

이 논문의 연구 히스토리 (3)

2015

BMC 사출 금형을 이용한 HEV/EV 구동모터 회전자 철심 개발에 관한 연구

홍경일 금형공학 2015.01 학위논문

하이브리드(HEV) 구동 모터용 모터-코어 금형 개발에 관한 실험적 연구

홍경일 , 김세환 , 최계광 외 2명 한국금형공학회지 2015.01 학술저널

사출성형해석을 이용한 HEV/EV 구동모터 회전자 철심에 관한 실험적 연구

홍경일 , 정현석 , 최계광 외 2명 한국금형공학회지 2015.01 학술저널

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The HEV/EV Traction Motor Core manufacturing technology is a core component of Traction Motor Core is a key technology for the manufacture of eco-friendly automotive industry is essential for the competitiveness of the country must obtain the technology. This study was performed to develop a Rotor Core of the HEV/EV Traction Motor using the first time in Korea multi-gate BMC injection molding technique. Executed by the experiment of this study are as follows. Study 1: Developed a multi-gate BMC injection mold for the magnet fixed to the Rotor Core. Study 2: Developed a production implementation and manufacturing technology of the Rotor Core. In this study, the develop products and manufacturing technologies implemented by the BMC injection mold development for Magnet fixed to the Rotor Core and the results are discussed.

#HEV Traction Motor #Iron Core #Press Lamination Die

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