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저자정보
Guha, Amitava (Marine Dynamics Laboratory, Department of Civil Engineering, Texas A&M University) Falzaranoa, Jeffrey (Marine Dynamics Laboratory, Department of Civil Engineering, Texas A&M University)
저널정보
테크노프레스 Ocean systems engineering Ocean systems engineering 제5권 제2호
발행연도
2015.1
수록면
91 - 107 (17page)

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Ship hull optimization is categorized as a bound, multi variable, multi objective problem with nonlinear constraints. In such analysis, where the objective function representing the performance of the ship generally requires computationally involved hydrodynamic interaction evaluation methods, the objective functions are not smooth. Hence, the evolutionary techniques to attain the optimum hull forms is considered as the most practical strategy. In this study, a parametric ship hull form represented by B-Spline curves is optimized for multiple performance criteria using Genetic Algorithm. The methodology applied to automate the hull form generation, selection of optimization solvers and hydrodynamic parameter calculation for objective function and constraint definition are discussed here.

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