소형 쌍동선의 저항성능 개선을 위한 선형 최적화 기법 개발

박정윤; 이종현; 서장훈; 박동우

doi:10.3744/SNAK.2023.60.5.332

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박정윤 (동명대학교) 이종현 (동명대학교) 서장훈 (동명대학교) 박동우 (동명대학교)

저널정보: 대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제60권 제5호(통권 제251호)

발행연도: 2023.10

수록면: 332 - 340 (9page)

DOI: 10.3744/SNAK.2023.60.5.332

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The present study established hull form optimization for small catamaran based on variations of knuckle lines. Four knuckle lines below the free surface were employed as design variables. Knuckle lines were independently transformed within remaining the main dimensions of the existing hull. For the hull form optimization, the SHERPA algorithm of HEEDS was utilized. Computational fluid dynamics was employed to estimate the resistance performance. The optimal hull showed the improvement of resistance performance of 9.3% than that of existing hull. The improvement of wave and pressure distributions for optimal hull was confirmed. Throughout the present study, it is expected that established optimization method can be applied for various small vessels such as fishing and leisure boats.

#Hull form optimization(선형 최적화) #Small catamaran(소형 쌍동선) #Knuckle line(너클라인) #Computational fluid dynamics(전산유체역학) #Resistance performance(저항성능)

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