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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.12
- 수록면
- 77 - 89 (13page)
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The purpose of this study is to find out why residential movements in local cities are concentrated in station influence areas at a time when the population of provincial cities is decreasing due to low birth rates and aging population. The subject of research is Cheonan City, which has completed the development of station influence area. From 2001 to 2019, the status of residential movements in the area was analyzed and surveyed for residents in the station area.
As a result, residential mobility in the area is clearly concentrated in the station area, and the reason for the relocation is that the station area has higher residential value in terms of location, economy and transportation than other residential areas. In addition, residents of the station area hope to live in the station area in the future.
According to the results of the study, in order to prevent the outflow of population from provincial cities, it is necessary to secure the competitiveness of the city by integrating convenience facilities such as commerce, transportation and culture around railway stations, which have a transportation base, rather than confirming the city"s external conditions such as new housing site development.
As a result, residential mobility in the area is clearly concentrated in the station area, and the reason for the relocation is that the station area has higher residential value in terms of location, economy and transportation than other residential areas. In addition, residents of the station area hope to live in the station area in the future.
According to the results of the study, in order to prevent the outflow of population from provincial cities, it is necessary to secure the competitiveness of the city by integrating convenience facilities such as commerce, transportation and culture around railway stations, which have a transportation base, rather than confirming the city"s external conditions such as new housing site development.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 연구모형과 가설
Ⅳ. 주거이동 현황 분석
Ⅴ. 실증분석
Ⅵ. 결론 및 시사점
참고문헌
참고문헌 (16)
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