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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
서원석 (중앙대학교) 문채 (성결대학교) 양광식 (순천향대학교)
저널정보
한국지역개발학회 한국지역개발학회지 한국지역개발학회지 제27권 제2호
발행연도
2015.6
수록면
139 - 154 (16page)

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This study aims at investigating changes of industrial structure before and after KTX stops in cities of Gyeongjeon and Jeonra lines. For the regional LQ analysis, this study uses Korea Standard Industrial Classification(KSIC), and compares the periodic changes of industrial structure for the cities associated with three industrial growth patterns, such as growth industry, slower growth industry, and depressed industry. The results show that the impact of KTX stops on regional industries is very significant and diverse among cities. In particular, interestingly, population size can lead to the diverse formation of industrial structure affected by KTX stops. Moreover, curiously though, KTX stops do not much affect the regional real estate market contrary to our expectation. It may be because real estate price change is mainly taking place in the KTX station area. Finally, this study gives good understanding of periodic change patterns of industrial structure in KTX cities, and also suggests the importance of paying attention to the regional features when setting up KTX-oriented local planning and industrial policy.
#한국형고속열차(KTX) #산업구조(Industrial Structure) #입지상(LQ) #경전선(Gyeongjeon Line) #전라선(Jeonra Line) #표준산업분류(KSIC)

목차

Abstract
1. 서론
2. 선행연구 고찰
3. 분석의 틀
4. 실증분석
5. 결론 및 시사점
참고문헌

참고문헌 (0)

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