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저자정보
한재훈 (한국과학기술원) 이진우 (한국과학기술원)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제84회 학술발표회
발행연도
2021.2
수록면
26 - 26 (3page)

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대중교통 버스 노선은 인접 지역의 노선 개설, 운영 정책의 변화 및 지역발전에 따른 수요 증가에 맞춰 지속적으로 변화하고 있다. 변화된 노선체계의 타당성을 입증하기 위한 방법론으로써, 승객의 교통수단 선택을 예측하는 이산선택모형이 사용되고 있다. 본 연구는 승객의 버스 선택을 예측하는 것으로, 기존의 교통수단 간 선택 예측과 비교하여 선택군간에 성질이 비슷하다는 특징이 있다. 교통수단 간 선택은 교통수단의 특성에 따른 개인의^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10536463');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#교통카드 빅데이터 #대중교통 #버스 노선 #교통수단 #다항로짓모형

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