소형 SUV 경량 언더바디 강성평가

최현범; 이상헌; 최강훈

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 최현범 (호원) 이상헌 (호원) 최강훈 (호원)

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 신뢰성부문 2021년도 춘계학술대회 논문집

발행연도: 2021.4

수록면: 133 - 133 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

경량개발 소형 SUV 언더바디 충돌해석

최현범 , 박승연 , 이상헌 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2022.05 학술대회자료

2021

소형 SUV 경량 언더바디 강성평가

최현범 , 이상헌 , 최강훈 대한기계학회 춘추학술대회 2021.04 학술대회자료

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전 세계적으로 환경에 대한 연비 규제가 매년 강화되는 추세로 각 규제 불만족시 벌금부과, 경우에 따라 판매금지 등 제한조치가 내려지고 있다. 또한, 친환경자동차 보급정책으로 배터리 전기차량 (Battery Eletric Vehicle) 모델 출시 및 수요증가로 인하여 주행거리 증가를 위한 배터리 팩 확장은 오히려 차체중량을 증가를 야기하여 개선방법으로 경량소재 차체부품 적용을 점차적으로 늘어가고 상황이다.
본 논문에서 알루미늄/고강도 강을 적용한 소형 SUV 언더바디 개발 모델링과 양산 소형 SUV 언더바디 모델링과의 굽힘/비틀림 정강성 및 동강성 해석을 통한 비교를 하여 동등이상 강성여부를 달성했는지 확인하였다. 굽힘 정강성 시험은 경량개발/양산 언더바디 모두 동일하게 앞뒤 스트럿 마운트를 고정한 경계조건(Boundary) 설정한 뒤 전면시트 멤버부의 좌우로 각 500N의 수직하중을 비틀림 강성은 뒤 스트럿 마운트 고정하고 앞 스트럿 마운트로 Z 축 기준으로 좌우 ±50Kgf 하중을 부여하였다. 동강성해석은 굽힘 정강성과 동일 경계조건으로 ... 전체 초록 보기

#LightWeight(경량화) #Aluminlum(알루미늄) #Static stiffness(정강성) #Dynamic stiffness(동강성) #Center Floor (센터플로어) #Rear Floor (리어플로어) #Carbody Module (차체부품)

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