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저자정보
임준범 (한국교통안전공단) 김형규 (한국건설기술연구원) 조효원 이혜린 (서울시립대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제22권 제9호
발행연도
2021.9
수록면
19 - 27 (9page)
DOI
10.5762/KAIS.2021.22.9.19

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최근 우리나라는 배달을 이용한 외식업문화가 대중화되었으며, 모바일 배달앱의 개발과 COVID-19로 인해 배달수요가 2020년에 2019년 대비 698% 증가하였다. Door to Door 서비스를 지향하는 소비자들의 요구에 맞춰 인구밀집지역에서 이륜차를 이용한 배달통행이 더불어 증가하고 있으나, 이륜차 통행관련 교통사고 예방대책은 개선이 미흡하다. 특히 사유지인 아파트 내 도로는 교통관련 법령의 사각지대로 이륜차 사고예방에 취약한 상황이다. 이에 본 연구에서는 지난 5년간(2015~2019년) 경찰청 및 보험사 교통사고자료를 기반으로, 배달이륜자동차 사고특성을 분석하였다. 운전자의 신호위반 사고가 60%, 중앙선 침범 16%로 법규위반원인이 높았으며, 30세 미만의 운전자가 74.4%로 대다수로 나타났다. 세부원인 분석을 위해 통행실태를 영상기반의 TCA(Traffic Conflict Analysis)를 실시하였으며, 보행로 이륜차 차단시설이 없는 아파트 단지의 경우 TC(Traffic Conflict) 비율이 7%~31%로 발생하였고, 평균속도는 40㎞/h로 과속상황이었다. 또한, 이륜차 주행행태에 대한 이용자관점의 설문조사를 수행하였으며, 교통사고 및 TC의 원인은 제도 부재 및 이륜자동차 운전자의 안전의식 문제로 분석되었다. 상기 원인에 대하여 교통안전시설설치, 단속시스템, 자격제도 개선으로 분류하여 국내 아파트 내 도로 배달이륜자동차 주행특성에 상응하는 안전대책을 제시하였다.
#Two Wheeled Vehicle #Delivery #Road in Apartment Complexes #Traffic Accident Analysis #TCA

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 관련 제도 및 문헌 고찰
3. 이륜자동차 교통사고 특성 분석
4. 배달이륜자동차 주행실태분석
4. 아파트 단지 내 이용자 설문조사
3. 결론
References

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
M.Y. Cho, C.K. Jang & K.S. Han, “A Study on the Adoption Intention of O2O-based Food Delivery Agency Service : Focused on the Small Traders in the Restaurant Industry”, Korea Journal of Business Administration, Vol.30 No.7, pp. 1257-1282, 2017. DOI : https://10.18032/kaaba.2017.30.7.1257 google schola Korean Statistical Information Service, https://kosis.kr/index/index.do (accessed May. 5, 2021) google schola Traffic Acciennt Analysis System, http://taas.koroad.or.kr (accessed April. 30, 2021) google schola Occupation Safety and Health Acts, https://www.law.go.kr/LSW/lsInfoP.do?efYd=20210116&lsiSeq=218289#0000, (accessed April. 30, 2021) google schola S.J. Lee, “Work to live! 2011 Youth Delivery Labor Report”, Monthly Welfare Trend, Vol.152, No.6, pp.51-57, 2011. google schola

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