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학술저널
저자정보
선영택 (보그워너평택) 김일환 (보그워너평택)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제29권 제10호
발행연도
2021.10
수록면
921 - 926 (6page)

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The engine timing chain system uses chains to transfer power from the engine crankshaft to the camshafts, and control engine timing. Hydraulic tensioners are normally applied for the proper operation of the chain system. In addition, it is controlled by hydraulic forces using engine oil and mechanical force from the spring. Recently, new technologies have been applied to the engine valve train in order to increase engine power and improve fuel efficiency. It also causes engine crank torsional vibration and cam torque increase, thus affecting stable chain motion and resulting in abnormal engine noise and vibration. Although timing chain system components are not the main cause for abnormal NVH, it was improved through the development of new hydraulic tensioners. Through this paper, we would like to explain the correlation between tensioner flow control factor and abnormal NVH. Furthermore, a new tensioner specification will be introduced for the improvement of engine abnormal noise.
#Timing chain system(타이밍 체인계) #Hydraulic tensioner(유압식 텐셔너) #Hydraulic force(유압력) #Mechanical force(기계적 구동력) #Flow control factor(유량 조절 인자) #Abnormal NVH(비정상 소음 진동)

목차

Abstract
1. 서론
2. 유압식 텐셔너
3. PRV 및 Vent Disk
4. 엔진 이상소음과 텐셔너 유압강성
5. 엔진 소음 개선을 위한 텐셔너 개발
6. 결론
References

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
G. Yu / 2017 / Dynamic Analysis of Vibration and Tension on Hydraulic Tensioner for Timing Chain System by Variation of Leakage Gap / KSAE Fall Conference Proceedings :500 google schola S. Hong / 2015 / Functional Statement-Hydraulic Tensioner, BorgWarner Morse Systems Design Guide google schola M. Crump / 2015 / Functional Statement - Pressure Relief Valve(PRV), BorgWarner Morse Systems Design Guide google schola H. Kwon / 2014 / Development of Rubber Coating Crank Shaft Sprocket for Passenger Car Diesel / KSAE Annual Conference Proceedings :98~102 google schola

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