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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최윤석 (국민대학교) 이원우 (국민대학교) 유진우 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제29권 제12호
발행연도
2021.12
수록면
1,147 - 1,159 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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This paper proposes a novel model predictive control(MPC) algorithm that increases the path tracking performance based on the driving path. The proposed algorithm reduces the path tracking errors of the MPC by utilizing the curvature of each driving step to update the prediction horizon for the path, and also updates the control horizon according to the latest prediction horizon. We will construct a scenario where straight and curved paths are combined, and then calculate curvatures according to the path at each step. In other words, we will update both the prediction horizon and the control horizon through the calculated curvature at each step. The results of the experiment will verify the tracking performance between the basic MPC and the proposed algorithm via Matlab simulations. Hence, we will demonstrate that the proposed MPC algorithm can improve the path tracking performance compared to the basic MPC.

목차

Abstract
1. 서론
2. MPC 설계
3. Variable Horizon Model Predictive Control Based on Path Curvature
4. 시나리오 구성 및 실험 결과
5. 결론
References

참고문헌 (16)

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