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저자정보
김인영 (아주대학교) 권재경 (아주대학교) 김예진 (아주대학교) 소재현 (아주대학교) 박상민 (아주대학교) 윤일수 (아주대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제85회 학술발표회
발행연도
2021.11
수록면
289 - 294 (7page)

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본 연구에서는 영동고속도로 ‘용인 IC~덕평 IC(16.7km)’구간에 대하여 버스전용차로 내 친환경차 주행 허가에 대한 경제성을 분석하였다. 경제성 평가기법으로 B/C 분석을 활용하였으며 benefit 요소로는 통행시간 절감편익, cost 요소로는 교통사고 비용을 선정하였다. 통행시간 절감편익 산정 시 하루 중 교통량 변동을 고려하여 첨두 시간과 비첨두 시간으로 나누어 분석하였다. 또한, 교통사고 비용의 경우 첨두와 비첨두 시간을 구분하지 않고 동일하게 적용하였다. 현재 국내 친환경차 등록 비율인 0.59%를 기준으로 사업 시행 전·후 시나리오를 설계하였으며 향후 친환경차가 확대될 것을 고려하여 친환경차가 1%, 5%, 10% 도입되었을 경우까지 총 4개의 시나리오에 대해 경제성을 평가하였다. 평가 결과, 모든 시나리오에서 사업 시행 시 경제성이 있는 것으로 나타났으며, 친환경차 도입률이 높아질수록 점차 편익이 증가하는 것으로 분석되었다.

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박재석 ,  김성열 ,  김동민 전기학회논문지 2018 .03

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