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자료유형
학술저널
저자정보
김인영 (아주대학교) 박상민 (아주대학교) 김경현 (한국교통안전공단) 이환필 (한국도로공사) 윤일수 (아주대학교)
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제20권 제2호
발행연도
2021.1
수록면
1 - 14 (14page)

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영동고속도로 버스전용차로는 2017년 ‘신갈분기점∼여주분기점’ 구간에서 시행되었으나전체 차로의 용량이 감소하고, 통행시간이 증가하여 ‘신갈분기점∼덕평나들목' 구간으로 축소되었다. 대중교통 활성화 및 환경문제 개선 차원에서 버스전용차로 운영 효율을 높이기 위해본 연구에서는 영동고속도로 버스전용차로 내 친환경차 주행 허가에 대한 가치를 평가하고자이용자의 지불의사액 및 사회적 편익을 산정하였다. 친환경차 이용자와 고속도로 이용 경험이있는 운전자 두 그룹을 대상으로 설문조사를 수행하였으며, 조건부 가치측정법을 이용하여 지불의사액을 추정하였다. 분석 결과, 친환경차 이용자의 평균 WTP는 218.7(원/km·인) 고속도로이용 경험이 있는 운전자는 235.5(원/km·인)로 추정되었다. 또한, 2019년 기준 직접 편익은 친환경차 운전자가 약 79억 원, 고속도로 이용 경험이 있는 운전자가 약 85억 원으로 추정되었다. 마지막으로 통행시간 절감 편익에서는 약 80억 원의 편익이 있는 것으로 나타났다.
#친환경차 #조건부 가치측정법 #이중양분선택형 #지불의사액

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참고문헌 (24)

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Cameron T. / 1987 / Efficient Estimation Method for closed-ended Contingent Valuation Surveys / The Review of Economics and Statistics 69(2):269~276 google schola 최정윤 / 2013 / 조건부 가치측정법을 활용한 VMS 교통정보 가치 추정 / 한국ITS학회 논문지 12(3):42~52 dbpia 도명식 / 2012 / 조건부가치측정법(CVM)을 이용한 실시간 경로안내시스템의 지불의사액 산정 / 한국ITS학회 논문지 11(5):46~55 dbpia Gyeonggi Research Institute / 2019 / Is it necessary to maintain the Yeongdong Expressway bus-only lanes :11~20 google schola Hanemann W. M. / 1984 / Welfare Evaluations in Contingent Valuation Experiments with Discrete Responses / American Journal of Agricultural Economics 66(3):332~341 google schola

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