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지난 50 년간 다양한 산업 분야에서 CSR 전략의 중요성이 강조되어 왔으며 CSR에 대한 연구 역시 활발하게 이어져 왔다. 그러나 항공업계의 CSR 연구는 상대적으로 활발하지 않았으며 진행되어온 연구 역시 CSR보고서 분석을 중심으로 이루어졌다. 이 연구의 목적은 TOP 20 공항의 CSR 전략의 특성을 비교하여 각 공항이 표방하고 있는 사회적 책임의 공통점과 차이점을 제공하는 것이다. 각 공항의 CSR 및 지속 가능성 보고서를 기반으로 한 비교 분석 및 내용 분석과 TBL (Three-bottom-lines)을 사용하였다. 세계 20 공항이 표방하는 CSR 전략 적용 범위에 따라 전략을 그룹화하였으며 이를 통해 그룹별 공항의 사회적 책임 전략에 대한 공통점이 발견되었다. 각 공항은 다양한 공항, 중간 집중 공항 및 고도로 집중된 공항으로 나뉘어지며, 이것은 사회적 책임 전략 및 환경 전략에 적용될 수 있지만 공항의 지역사회활동은 각 공항이 처한 상황에 따라 진행되고 있어 유형화시키기에는 적합하지 않았다. 생물 다양성은 아시아보다 유럽에서 더 적극적으로 채택되었으며 지역적 특성으로는 일본의 공항들이 환경분야 활동에는 다양하게 추진하고 있는 반면 사회적 활동은 추진하고 있지 않음이 발견되었다. 본 연구에서 처음으로 공항의 사회적 책임 전략의 분석과 유형화를 시도하였으며, 이는 세계 주요 공항들이 추진하고 있는 사회적 책임 전략의 공통적이고 차별적인 특성을 발견함으로써 최근 몇 년 동안 업계 전반에서 사회적 책임이 강조되어 왔고 이는 공항의 사회적 책임이 더 이상 환경에 국한된 수동적 대응으로서가 아니라 공항의 경쟁력을 가져가기 위한 전략으로서 활용되고 있음을 의미한다.
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Aaronson, A. S. / 2003 / Corporate responsibility in the global village : the British role model and the American Laggard / Business and Society Review 108(3):309~338
Abbot, W. F. / 1979 / On the measurement of corporate social responsibility : self-reported disclosures as a method of measuring corporate social involvement / Academy of Management Jounal 22(3):501~515
Acquier, A. / 2008 / Une ge’ne’alogie de la pense’e manage’riale sur la RSE / Revue francaise de Gestion 180:132~157
Andersen, L. M. / 2011 / Corporate social and financial performance : the role of size, industry, risk, R&D and advertising expenses as control variables / Business and Society Review 116(2):237~256
Antonis S / 2009 / Development of an Evaluation Methodology for Triple Bottom Line Reports Using International Standards on Reporting / Environmental Management 44(2):298~311
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