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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.12
- 수록면
- 1,131 - 1,140 (10page)
- DOI
- 10.7782/JKSR.2021.24.12.1131
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본 연구에서는 자갈 도상 궤도에 문제를 유발할 수 있는 자갈 도상의 fouling 정도 및 위치를 평가할 수 있는 방법을 개발하였다. 개발된 방법은 GPR시험을 위한 새로운 데이터 분석기법으로, 자갈 도상에 존재하는 간극의 크기에 대해 전자기파의 난반사 효율(또는 난반사 에너지 크기)이 주파수에 따라 차이가 발생함을 이용하여 fouling 정도를 평가한다. 개발된 데이터 분석방법은 하모닉 웨이브릿 시간-주파수 해석방법에 기반하며, 제안된 방법의 타당성을 검증하기 위해 철도기술연구원에 조성된 모형 자갈 도상에 제안된 방법을 적용하였다. 이를 통해 제안된 방법이 자갈 도상의 fouling을 효과적으로 평가할 수 있음을 알 수 있었다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References
참고문헌 (20)
참고문헌 신청
E.T. Selig, J.M. Waters (1994) Track Geotechnology and Substructure Management, Thomas Telford, London (in United Kingdom).
R. Roberts, I. Al-Qadi, E. Tutumluer, J. Boyle (2009) Subsurface Evaluation of Railway Track Using Ground Penetrating Radar. Technical report. U.S. Department of Transportation.
J. Hugenschmidt (2000) Railway track inspection using GPR, Journal of Applied Geophysics, 43(2-4), pp. 147-155.
A. Benedetto, F. Tosti, L. B. Ciampoli, A. Calvi, M. G. Brancadoro, A. M. Alani (2017) Railway ballast condition assessment using ground-penetrating radar–An experimental, numerical simulation and modelling development, Construction and Building Materials, 140, pp. 508-520.
Z. Leng, I. Al-Qadi (2010) Railroad Ballast Evaluation Using Ground-Penetrating Radar Laboratory Investigation and Field Validation Transportation Research Record, Journal of the Transportation Research Board, 2159, pp. 110-117.
R. Roberts, I. Al-Qadi, E. Tutumluer, J. Boyle (2009) Subsurface Evaluation of Railway Track Using Ground Penetrating Radar. Technical report. U.S. Department of Transportation.
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