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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이동형 (한국철도기술연구원) 최돈범 (한국철도기술연구원) 강성웅 (유진기공산업) 최하영 (동양미래대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제21권 제2호
발행연도
2022.2
수록면
64 - 72 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2022

평행도 오차를 고려한 전동차용 헬리컬기어의 면압강도 평가
이동형 ,  최돈범 ,  서정원 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2022.05 학술대회자료
전동차용 헬리컬기어의 축 조립오차에 따른 굽힘강도의 영향
이동형 ,  최돈범 ,  강성웅 외 1명 한국기계가공학회지 2022.02 학술저널

2021

조립 오차를 고려한 전동차용 헬리컬기어의 굽힘강도 평가
이동형 ,  최돈범 ,  강성웅 외 1명 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2021.11 학술대회자료

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Gear designers need to select the proper tolerances for deviations in both the center distance and parallelism of axes because these deviations cause high stresses and lead to fatigue breakage of the teeth. In this study, a three-dimensional finite element analysis model was developed for a helical gear used in metro vehicles, and a bending stress analysis method for gear pairs was established according to the contact position change. Using this model, the effect of shaft misalignment due to the center distance and shaft parallelism deviations on the bending stress of the gear was analyzed. As a result, the magnitude of the bending stress changed nearly linearly with the change in the center distance deviation. The tooth contact of the helical gear is biased toward the end of the tooth width when the parallelism deviations of the shaft occur, and the tooth root bending stress increases.
#Helical Gear(헬리컬 기어) #Center Distance Tolerances(중심거리 오차) #Shaft Parallelism Tolerances(축의 평행도 오차) #Bending Stress(굽힘응력) #Finite Element Analysis(유한요소해석)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 유한요소해석
3. 축의 오차에 따른 해석 결과
4. 결론
REFERENCES

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