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학술저널
저자정보
이동형 (한국철도기술연구원) 함영삼 (한국철도기술연구원) 이찬우 (한국철도기술연구원) 최하영 (동양미래대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제22권 제12호
발행연도
2023.12
수록면
52 - 58 (7page)

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Gear shaft misalignment due to manufacturing or assembly errors can cause gear tooth breakage, damage to gear tooth surfaces, or excessive gearbox vibration. Careful selection and management of appropriate tolerances for deviations in the center distance and shaft parallelism during gearbox design and manufacturing are crucial. This study focused on assessing the contact stress of gears as the contact position changed during load transmission. A finite element analysis model was developed for the helical gears used in metro vehicle gearboxes to achieve this. This model assessed the effects of shaft misalignment caused by variations in the center distance and shaft parallelism on the gear tooth bending strength and contact stress. The results showed that both the maximum tooth bending stress and contact stress increased linearly with an increase in the center distance deviation. Furthermore, the increase in the shaft parallelism tolerance, particularly the shaft out-of-plane deviation, significantly increased the maximum tooth bending stress.
#Helical Gear(헬리컬 기어) #Center Distance Tolerances(중심거리 오차) #Shaft Parallelism Tolerances(축의 평행도 오차) #Bending Stress(굽힘응력) #Contact Stress(접촉응력)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 유한요소해석
3. 축의 오차에 따른 해석 결과
4. 결론
REFERENCES

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