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이재현 (현대모비스) 최유훈 (현대모비스) 김동준 (현대모비스) 이종섭 (현대모비스) 최현규 (현대모비스) 김민석 (현대자동차) 현종승 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2022 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2022.6
수록면
599 - 605 (7page)

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The sled test equipment is a simulated crash test system that applies an acceleration pulse corresponding to the deceleration pulse of the vehicle’s body generated during an actual vehicle collision using a catapult system. Since the sled rail is composed of a unidirectional rail parallel to the axial direction of the catapult, only the dynamic behavior of the dummy in the direction of the sled rail according to impact of the catapult. Therefore, it is impossible to continuously implement a multiple collision mode in which the main axial direction of the collision is rushed according to time using only the general sled test equipment. This study is an introduction to a new sled test method to reproduce the multiple collision mode in which the secondary collision in the forward direction occurs after a certain point after the primary collision in the lateral direction of the vehicle. In order to provide the amount of impact to the vehicle body and to reproduce the behavior in the case of an atypical multiple collision in which the second collision occurs after the first collision, each collision event is separated from the overall collision process, and the lateral impact and behavior of the vehicle body that occurred during the first collision is reproduced. In order to do this, new test device such as an impactor and a linear motion guide were additionally configured in the sled test equipment.
#Sled test(모의충돌시험) #Dummy(충돌용인체모형) #Multiple collision(복합 충돌) #Impactor(임팩터) #Linear motion guide(리니어 모션 가이드)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본문
3. 결론
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