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저자정보
김명환 (현대 케피코) 정지훈 (현대 케피코) 이찬우 (현대 케피코) 최현호 (현대 케피코) 김주현 (현대 케피코)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2022 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2022.6
수록면
846 - 854 (9page)

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As the environmental pollution has been issued, the vehicle manufacturing companies focus on the electrification of the vehicle for CO2 reduction. As the one of electrification solutions, the 48V Mild Hybrid system is proposed by the vehicle manufacturing companies because it has many advantages in terms of the electrical safety, manufacturing cost, convenience of system installation and so on compared to the Full Hybrid system. In this study, it is described that the optimization methods on the functionalities of 48V Mild Hybrid system for WLTP CO2 reduction. The first part is an introduction of the hardware and software changed by the 48V system installation. The second part describes the criteria of the optimization method of the each 48V function for the WLTP CO2 reduction. In the last part, it is to check the emission test result by using the vehicle dataset optimizing the 48V functions.

목차

Abstract
1. 서론
2. 48V MHEV HW 및 SW 구성
3. 48V Mild Hybrid 시스템 기능 최적화
4. WLTP 시험 결과 및 48V 에너지 분석
4. 결론
References

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