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전원일 (인하대학교) 김경수 (인하대학교) 최경호 (인하대학교) 천민우 (인하대학교) 김주일 (인하대학교) 박정배 (인하대학교) 김바다 (인하대학교) 이정호 (대림대학교) 이대엽 (인하대학교)
저널정보
한국연소학회 한국연소학회지 한국연소학회지 제27권 제1호
발행연도
2022.3
수록면
27 - 36 (10page)
DOI
10.15231/jksc.2022.27.1.027

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In order not to release Landfill gas (LFG) having a high global warming potential into the atmosphere and to burn in an internal combustion engine for power generation, a study was conducted to measure and calculate flame speed under turbocharged and lean burn conditions of spark ignition engine. By changing the ratio between methane and carbon dioxide, which are the main components of LFG, experiments were conducted to measure the flame speed using a constant volume combustion chamber. Also comparative analysis was performed with data obtained using CHEMKIN library with GRI 3.0 mechanisms. In addition, using the data obtained through numerical analysis the correlations were derived to calculate the flame speed as a function of equivalence ratio. This study concludes that the overall trend of LFG flame speed is in good agreement between the experimental and calculated results. Using the correlated equation derived from the results of this study, it is possible to estimate the flame speed of LFG under turbocharged and lean burn of spark ignition engine.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 해석
3. 실험 및 해석 결과 검토
4. 결론
References

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