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저자정보
김주일 (인하대학교) 박정배 (인하대학교) 박태준 (인하대학교) 천민우 (인하대학교) 이대엽 (인하대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2019.5
수록면
183 - 186 (4page)

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In this study, high energy ignition system with a mechanical distributor is constructed and the combustion velocity using constant volume combustion chamber with laser back light under the lean condition of LFG consisting of mainly methane and carbon dioxide is measured. From this work, it can be seen that the burning rate of LFG having a methane to CO2 ratio of 60:40 is about 67% at Φ=0.7 as compared with methane. Thus it is required that the combustion of LFG under lean and supercharging conditions needs very strong turbulent flow and optimal combustion conditions compared to CH4 only.
#LFG(매립지 가스) #Ignition characteristics(점화 특성) #lean burn(희박 연소) #Supercharged(과급) #Burning velocity(연소 속도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치
3. 실험 결과
4. 결론
References

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