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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2022.9
- 수록면
- 354 - 361 (8page)
- DOI
- 10.5762/KAIS.2022.23.9.354
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현재 가장 진보된 열차제어시스템인 이동폐색 열차제어시스템은 차·지상 간 무선통신을 이용하여 실시간 위치 추적이 가능하며 높은 수송효율을 가진다. 그러나 현재의 이동폐색 열차제어시스템은 열차의 위치정보만을 이용한 절대 제동모델을 이용하기 때문에 수송력 향상에 한계가 존재한다. 본 논문은 이동폐색 열차제어시스템의 간격제어 성능 향상을 위해 상대제동 모델과 새로운 이동권한 구조를 제시한다. 제안된 상대제동 모델은 선행 열차의 속도정보를 후행 열차가 자신의 제동거리 계산에 이용함으로써 간격을 단축할 수 있다. 새로운 이동권한은 거리와 속도정보로 구성되며 열차가 생성한다. 상대제동이 가능하도록 이동폐색 열차제어시스템의 국내 표준규격(KRS SG 0069)의 위치보고 및 이동권한 패킷구조를 새롭게 제시한다. 상대제동 모델의 성능 분석을 위해 제안된 상대제동 모델 기반 이동폐색 열차제어시스템의 간격제어 성능과 기존 절대 제동모델 기반 이동폐색 열차제어시스템의 간격제어 성능을 비교한다. 시뮬레이션 결과를 통해, 열차제어시스템의 성능을 나타내는 최소 안전 제동거리가 도시철도 기준으로 최대 30% 향상됨을 확인할 수 있다. 본 논문에서 제안된 상대제동 모델은 향후 이동폐색 열차제어시스템 및 표준에 반영하여 활용할 수 있을 것으로 기대된다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 이동폐색 열차제어시스템
3. 상대제동 기반 이동폐색 열차제어시스템
4. 시뮬레이션 및 분석
5. 결론
References
참고문헌 (14)
참고문헌 신청
IEEE Vehicular Technology Society, IEEE Standard for Communication Based Train Control (CBTC) Performance and Functional Requirements, IEEE Standards 1474.1, 2004.
Farooq, J., & Soler, J., “Radio communication for communications-based train control (CBTC): A tutorial and survey.” IEEE Communications Surveys & Tutorials, 19(3), 1377-1402, 2017. DOI: https://doi.org/10.1109/COMST.2017.2661384
ERA, UNISIG, EEIG ERTMS Users Group. ERTMS/ETCS System Requirements Specification (SUBSET-026), 3.6.0, 2016. [Online]. Available: https://www.era.europa.eu/sites/default/files/filesystem/ertms/ccs_tsi_annex_a_-_mandatory_specifications/set_of_specifications_3_etcs_b3_r2_gsm-r_b1/index004_-_subset-026_v360.zip
Biagi, M., Carnevali, L., Paolieri, M., & Vicario, E., “Performability evaluation of the ERTMS/ETCS–Level 3.” Transportation Research Part C: Emerging Technologies , 82, 314-336, 2017. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trc.2017.07.002
Naeem Ali, CBTC 2.0, Available From: http://www.CBTCSolutions.ca
Farooq, J., & Soler, J., “Radio communication for communications-based train control (CBTC): A tutorial and survey.” IEEE Communications Surveys & Tutorials, 19(3), 1377-1402, 2017. DOI: https://doi.org/10.1109/COMST.2017.2661384
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