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저자정보
최우진 (올바른신경외과) 여성윤 (현대트랜시스) 강구창 (현대트랜시스) 김성훈 (현대트랜시스) 손문준 (인제대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제30권 제12호
발행연도
2022.12
수록면
955 - 963 (9page)
DOI
10.7467/KSAE.2022.30.12.955

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This study aimed to evaluate changes in the driver’s spinal pelvis posture between imbalanced and balanced sitting in a smart car seat using radiographic parameters. A smart car seat capable of balancing the air bladders was used to automatically measure the pressure difference between the participants’ hips and balance them using the IoT based controller. When comparing x-ray imaging of balanced seating with initial standing versus unbalanced seating for a total of 32 applicants, the shoulder and pelvic height differences were significantly reduced during a 25-minute balanced seating (p=0.0026, 0.0013 versus p=0.0188, 0.0105, respectively). However, no statistically significant difference was found in the radiographic changes between initial and 25-minute unbalanced seating. The use of smart car seats equipped with air bladder allows drivers with spinal, shoulder, and pelvic imbalance to sit balanced while driving, thereby reducing the progress of driving-related-spine diseases and ultimately contributing to improved driving comfort.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구방법
3. 실험결과
4. 논의
5. 결론
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