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자료유형
학술저널
저자정보
조인호 (한국철도기술연구원) 이재범 (한국철도기술연구원)
저널정보
조선대학교 공학기술연구원 공학기술논문지 공학기술논문지 제10권 제2호
발행연도
2017.6
수록면
203 - 208 (6page)

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Due to global climate change issues, there is a growing demand for systems throughout the industry. In the case of power conversion, studies have been actively conducted to change the structure of the power conversion circuit and to apply new power devices. In particular, the WBG (Wide Band Gap), which is newly emerged device in the market for developing semiconductor technology, has demonstrated advantages in applying for various aspects in comparison to the existing Si (Silicon) Semiconductor. Recent research centers in the railway industry are focusing on developing technologies suitable for railway vehicles by utilizing these new developments in railway countries such as Japan and Europe. This paper researches the WBG device that is applicable to the auxiliary power supplies (APS) in railway system, and analyzes the downsizing effects to APS in high-speed railway by conducting a theoretical analysis and simulation.
#Auxiliary Power Supplies (APS) #Railway System #WBG

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참고문헌 (18)

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J.M. Jo / 2012 / Development of Ultra Light Auxiliary Power Supply for DC train / Proceedings of The KIEE :117~118 google schola PCS Rail AU 1000 Long-Distance Train Solutions google schola P. Nguyen / 2012 / Softswitching with SiC-devices for compact on-board railway power supplies / Proc. IEEE IPEMC google schola M. Brenna / 2014 / Application Prospective of SiC in Railway Vehicles / Proc. IEEE AEIT google schola M.A. Ocklenburg / 2014 / Potentials and Requirements of Silicon Carbide Hybrid Power Modules for Railway Onboard Auxiliary Power Supplies / Proc. PCIM Eureope :1~8 google schola

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