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박연석 (목포대학교) 박세라 (목포대학교) 정요한 (목포대학교) 최정규 (목포대학교) 유재훈 (목포대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제53권 제6호(통권 제210호)
발행연도
2016.12
수록면
456 - 464 (9page)

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To design the modified hull form with relatively unfavorable dimensions and constraints than the parent ship the stepwise design was applied. In each design step the resistance characteristics was estimated by numerical calculations using CFD programs as Wavis 1.4, Wavis 2.1 and Fluent 12.1. The wave profiles along hull surface by potential flow calculations were investigated to improve wave resistance by modifying the bow shapes. To improve the stern shapes with a point of viscous form resistance the pressure distributions on hull surface and the limiting streamlines are investigated by viscous flow calculations. The design objectives such as shortening the LBP, enlarging the propeller tip clearance, moving forward of the LCB location and increasing the displacement were applied by stepwise to develop the new hull form of DWT 75,000 product oil carrier. Finally a new hull form was developed without the resistance performance loss compared with the parent ship.
#Hull form design(선형설계) #CFD(전산유체역학) #Resistance(저항) #Product oil carrier(정유운반선)

목차

1. 서론
2. 순차적 선형설계 방법
3. 수치해석기법
4. 선형개선 및 저항성능 비교
5. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
[학술대회논문] - Bak, S. / 2015 / A study on the application of WAVIS for evaluation of hull form / Proceedings of the Annual Autumn Conference, SNAK google schola [학위논문] - Cho, S. H. / 2011 / The Optimization method of hull form performance by limiting streamline tracing technique / Master / Mokpo National University google schola [학위논문] - 최정규 / 2014 / 수치해석을 이용한 선박의 자항성능 추정법 연구 / 박사 / 충남대학교 대학원 dbpia [학술지(정기간행물)] - 김희정 / 2007 / CFD를 이용한 선미선형 최적화 기법 개발 / 대한조선학회 논문집 44 (6) : 564 ~ 571 dbpia [학술지(정기간행물)] - 박현석 / 2011 / CSR적용 극비대선의 저항성능 개선에 관한 연구 / 대한조선학회 논문집 48 (2) : 99 ~ 106 dbpia

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