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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.12
- 수록면
- 1,010 - 1,022 (13page)
- DOI
- 10.13000/JFMSE.2023.12.35.6.1010
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The rapid increase in the production and distribution of electric vehicles (EVs) is driven by the global policies promoting the adoption of eco-friendly vehicles to regulate greenhouse gas and air pollutant emissions. As the maritime transport volume of EVs increases, the risk of electric vehicle fires in PCTC is increasing. A notable incident occurred in 2022 where a cargo area fire on a car carrier ship was caused by a thermal runaway of lithium-ion batteries in EVs, resulting in the vessel"s combustion and sinking due to the failure of fire-fighting efforts. Such incidents highlight the growing risk of battery fires in the confined spaces of RO-RO cargo areas. Despite the increasing risk of battery fires in EVs transportation, there is a lack of research on fire suppression systems, emergency response procedures, and crew training specifically addressing the fire hazards in confined RO-RO cargo areas. This study aims to investigate the characteristics and response methods for battery fires in EVs, analyze fire incidents in the cargo areas of car carrier ships, identify necessary fire suppression equipment for battery fires in confined RO-RO cargo areas, develop emergency response procedures for crew members, and contribute foundational research materials for handling fire incidents occurring during the maritime transportation of EVs.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구 방법
Ⅲ. 연구 결과
Ⅳ. 결론
References
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