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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.7
- 수록면
- 591 - 597 (7page)
- DOI
- 10.7467/KSAE.2024.32.7.591
이용수
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The damper system of the hybrid TMED system serves to reduce vibration initiated by the engine, and attenuates the rapid torsional torque applied from the motor with spring rigidity. CAE analysis techniques for these damper systems are currently not clearly presented, and CAE analysis technology development and verification will be necessary in reducing development costs and in suggesting development directions. In this study, a finite element modeling for the damper system was constructed, and the reliability of CAE was secured by comparing it with the test results. Moreover, after conducting structural analysis and fatigue durability analysis based on verified modeling, we attempted to replace the test-oriented research and development method with CAE.
목차
Abstract
1. 서론
2. 신뢰성 검증 프로세스
3. 신뢰성 검증 결과
4. 피로내구해석 추가 검증
5. 결론
References
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