알카리 및 토금속 기반 전처리탈황제의 선박용엔진 연소탈황 특성 연구

김우현; 이철; 노창래; 최홍기; 위영호; 엄성용; 박아람; 심성훈

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김우현 (㈜로우카본) 이철 (㈜로우카본) 노창래 (㈜로우카본) 최홍기 (㈜로우카본) 위영호 (㈜로우카본) 엄성용 (㈜로우카본) 박아람 (㈜로우카본) 심성훈 (한국기계연구원)

저널정보: 한국폐기물자원순환학회 한국폐기물자원순환학회지 한국폐기물자원순환학회지 제41권 제1호

발행연도: 2024.2

수록면: 69 - 79 (11page)

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The International Maritime Organization's tightened environmental regulations, which was enacted on January 1, 2020,with lowering sulfur content in ship fuel from less than 3.5% to less than 0.5%. The purpose of this study was to developa pre-treatment desulfurization agent that can remove sulfur dioxides during the injection and combustion of fuel in theengine by mixing inorganic complex desulfurization agents with fuel oil as an alternative technology to scrubbers, as anexhaust gas post-processing technology for the ships using high-sulfur oil. The pre-treatment desulfurization agentcomposed of a liquid combustion catalyst based on a composite metal complex ion compound was introduced at a ratioof 6.0% and 3.5% of Bunk A oil into a ship engine to measure the reduction efficiency of sulfur dioxide during the cocombustion. At the same time, measurements were performed in parallel for the effects of nitrogen oxide, oxygen, andreaction temperature. As a result of the study, in the case of sulfur dioxide, the average concentration was about 100ppm when no pre-treatment desulfurization agent was added, while the average concentrations were shown as 30 ppmand almost 0 ppm, at 3.5% and 6.0% additions of the agent, respectively. Two experiments showed similar results fornitrogen oxide reduction efficiencies with 20% and 40%, at 3.5% and 6.0% of pre-treatment desulfurization agentadditions, respectively. The oxygen concentration and reaction temperature did not show any significant changes by addingthe agent. As a result of this study, it was found that the use of the developed pre-treatment desulfurization agent showedthe effect of reducing sulfur dioxide emission, and it was confirmed that the post-treatment device-intensive desulfurizationtechnology by adding such agent could be utilized as a material-intensive desulfurization technology for the existing shipsusing high-sulfur oil.

#High-sulfur oil #Environmental regulation #Pre-teatment desulfurization agent #sulfur dioxide #Nitrogen oxide

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