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학술저널
저자정보
이기훈 (경상국립대학교) 김남용 (경상국립대학교) 정영식 (세일공업) 류성기 (경상국립대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제23권 제9호
발행연도
2024.9
수록면
30 - 37 (8page)

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As the demand for eco-friendliness and autonomy has increased across various industries, there has been a growing focus on the research and development of electric gear systems for power transmission systems. To reduce noise, design technologies, such as gear tooth shape optimization and stiffness enhancements, are being applied, leading to active research on achieving high efficiency and low noise in electrified gear systems. Noise in an electric gear system is a particular area of focus because its frequency characteristics make even small noises easily perceptible inside vehicles. Therefore, this study analyzes the transmitted load of an electric drivetrain and applies low-noise design technology through a parametric study of gears based on the key specifications of the vehicle. By analyzing the transmission error, this study identifies the main factors affecting gear noise, according to the vehicle specifications.
#Gear(기어) #Electric Gear System(전동식기어시스템) #Low-Noise Design(저소음 설계) #Parametric Study(파라메트릭 분석) #Transmission Error(전달오차) #KISSsoft(키스소프트)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 기어 제원에 대한 파라메트릭 분석
3. 기어 최적설계 프로세스
4. 저소음 기어설계 최적화
4. 결론
REFERENCES

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