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저자정보
배민철 (경상국립대학교) 이소영 유희철 (경상국립대학교) 주희선 (경상국립대학교)
저널정보
대한건축학회 대한건축학회 학술발표대회 논문집 대한건축학회 2024년도 추계학술발표대회논문집 제44권 제2호(통권 제82집)
발행연도
2024.10
수록면
144 - 147 (4page)

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The overconcentration of economic and social resources in the Seoul metropolitan area has intensified economic decline and population loss in non-metropolitan regions of Korea. To address this, a new approach is required, moving beyond population redistribution policies to systematically analyze travel patterns and network structures, strengthening functional linkages between core and underdeveloped regions. This study used OD data to analyze regional travel patterns, network structures, and key areas for both passenger and freight traffic. Block modeling was employed to identify functional regional structures, while eigenvector centrality was used to extract core cities in a polycentric framework. Multiple regression analysis compared factors influencing key regions for passenger and freight flows. The results indicate that freight traffic involves more inter-regional movement, while population density, and industrial infrastructure significantly influence both passenger and freight traffic.
#여객 통행 #화물 통행 #블록모델링 #핵심지역 #Passenger Travel #Freight Travel #Block Modeling #Core Area

목차

Abstract
1. 서론
2. 선행연구 고찰
3. 분석 내용
4. 결론
참고문헌

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