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김인혁 (현대모비스) 이진호 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
285 - 289 (5page)

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Rear wheel steering system is the system which is expected to be applied at more various kinds of vehicles. According to diversify of customer requirement, rear wheel steering system is requested to be more durable and reliable even at higher load condition. In perspective of rear wheel steering system’s durability, load stress is one of the key factor which determines system’s service life. This research proceed 2level load stress TTF with 6 RWS prototypes for finding coefficients of inverse power law model which shows relationship between load stress and RWS’s service life. Result of TTF is analyzed by Weibull distribution and coidentity of each load level test is verified. In conclusion, by using relationship model between load stress and RWS’s service life, we developed accelerated life cycle test for reducing the TAAF period during development phase.
#Rear wheel steering system(후륜조향장치) #Load stress(부하 스트레스) #ALT(가속수명시험) #TTF(고장중단시험) #Weibull distribution(와이블분포) #Inverse power law model(역누승모델)

목차

Abstract
1. 서론
2. 부하 스트레스-내구 수명 모델 확보
3. 가속내구시험법 개발
4. 결론
References

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