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저자정보
황순철 (현대자동차) 김준희 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
959 - 965 (7page)

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In this study, we introduce a redundancy power system for autonomous driving fuel-cell heavy trucks. We have developed a BtoB switch with MOSFETs arranged in parallel to enable bidirectional conduction of large capacity suitable for vehicle loads. An AJB was developed that included this BtoB switch, received LDC fault signals, and calculated the optimal power conversion of the vehicle. In addition, RPC for boosting/bucking in both directions of 12/24V was developed. A 12/24V multi-voltage power redundancy architecture including AJB, RPC, and BtoB was developed and the power supply for each failure scenario was checked.
#Power control(전력 제어) #E/E Architecture(전기전자 아키텍처) #Electronic Control System(전자제어시스템) #Autonomous Driving(자율주행) #Redundancy(이중화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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