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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1999.5
수록면
733 - 738 (6page)

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Current torque sensors are too expensive to be used for controller on production vehicle. To provide a basic strategy for smooth jerk shift by usage of RPM sensors only and to accomplish the shift within the designated time for clutch life, detail analysis of shift characteristics was studied. Finally The desired trajectory of slip speed was proposed for indirect jerk shift and clutch torque related with this trajectory was derived which can be used as a controller.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.클러치-클러치변속 모델

3.단순화된 변속특성해석

4.유연 변속(Smooth Shift)

5.간접식 유연 가속도변속

6.결론

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