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논문 기본 정보

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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제10권 제5호
발행연도
2002.9
수록면
182 - 189 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2002

성형효과를 고려한 박판 부재의 유한요소 극한해석을 이용한 붕괴거동해석
김기풍 ,  허훈 한국자동차공학회논문집 2002.09 학술저널

2001

[구조강도부문] 성형 효과를 고려한 차체 박판부재의 붕괴거동해석
김기풍 ,  허훈 ,  김세호 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료

2000

[구조강도부문] 유한요소 극한해석을 이용한 굴곡을 가진 박판부재의 단면비에 따른 붕괴특성 평가
김기풍 ,  김현섭 ,  허훈 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper is concerned with a collapse behavior analysis for a thin-walled structure considering forming effects. Numerical simulation is carried out with a finite element limit analysis in order to identify forming effects on collapse behavior of a thin-walled structure such as an S-rail. The formed S-rail contains fabrication histories such as residual stress, work hardening, non-uniform thickness distribution and geometric changes resulted from the forming process. The collapse behavior analysis of an S-rail with forming effects leads to different results from that without such effects. The present study deals with the collapse analysis of the S-rail fabricated with the typical forming, trimming and springback processes. Collapse properties such as the collapse load, the collapse mode and the energy absorption are calculated and investigated in order to identify forming effects. It is fully demonstrated that the design of thin-walled structures needs to consider the forming effects for a proper assessment of the load-carrying capacity and the deformation of the formed structures.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.유한요소 극한해석의 이론적 수식화

3.쉘요소를 이용한 유한요소 근사화

4.S-rail의 성형해석

5.S-rail의 붕괴 해석

6.결론

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