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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2000.11
- 수록면
- 895 - 900 (6page)
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The spot welded hat-shaped section vehicle member shows remarkable absorbing characteristics in front end collision. The collapse characteristics of the section has been estimated on variation of collapse velocities and spot weld pitches on the flanges.
Using an axial test device operated by compressed air, the impact collapse tests have been carried out. In addition, these tests have been simulated by the non linear explicit FEM package, LS-DYNA3D. The detailed stress-deformation processing and collapse modes was unavailable during impact collapse tests, but has been analyzed with the impact collapse simulation.
Using an axial test device operated by compressed air, the impact collapse tests have been carried out. In addition, these tests have been simulated by the non linear explicit FEM package, LS-DYNA3D. The detailed stress-deformation processing and collapse modes was unavailable during impact collapse tests, but has been analyzed with the impact collapse simulation.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 압궤실험
3. 압궤 시뮬레이션
4. 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌
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