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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제11권 제1호
발행연도
2003.1
수록면
143 - 150 (8page)

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2008

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2003

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한문식 ,  전성민 ,  서정 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료
자동차 차체용 SPFC590강 레이저 용접판재의 피로특성
한문식 ,  이양섭 한국자동차공학회논문집 2003.01 학술저널

초록· 키워드

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Experimental research has been carried out to investigate the characteristics of the fatigue crack initiation and propagation behavior of Tailor Welded Blank(TB) sheet used for vehicle body. We used three types of specimens which were machined of the same base metal: one is 1.4mm thick, another is l.6mm thick, and the third(TB specimen) is laser-welded of two specimens(l.4mm and l.6mm thick ones), The results of tensile and hardness test indicate that the yield strength of the TB specimen is the highest, and the hardness around welding bead is higher than that of base metal. Fatigue strength and fatigue limit of the TB specimen are much superior to those of the base metal up to 10^6 cycles. The fatigue crack propagation of the heal-affected zone of the TB specimen is slower than that of the base metal. Welding bead has the fastest crack Propagation in the low stress intensity factor range( ??K) region, but the slowest in the high ??K region. The fatigue propagation characteristic of the TB specimen is relatively stable in comparison with that of the base metal in the high ??K region around over 28MPa ??m.

목차

Abstract

1.서론

2.실험 및 실험방법

3.실험결과 및 고찰

4.결과

References

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