자동차 차체용 SPFC590강 레이저 용접판재의 피로특성

한문식; 전성민; 서정; 이제훈

추천

검색

질문

자료유형: 학술대회자료

저자정보: 한문식 전성민 서정 이제훈

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 춘계학술대회논문집 2호

발행연도: 2003.5

수록면: 792 - 797 (6page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

이 논문의 연구 히스토리 (3)

2008

자동차 차체용 레이저 용접 판재의 피로특성에 관한 연구

한문식 , 권오범 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2008.05 학술대회자료

2003

자동차 차체용 SPFC590강 레이저 용접판재의 피로특성

한문식 , 전성민 , 서정 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료

자동차 차체용 SPFC590강 레이저 용접판재의 피로특성

한문식 , 이양섭 한국자동차공학회논문집 2003.01 학술저널

이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
이 논문의 연구 히스토리 확인하기

초록· 키워드

오류제보하기

For the Tailor Welded Blank Sheet, the characteristics of the fatigue crack initiation and propagation behavior of laser welded sheet used for vehicle body pannels are investigated. Used are three types of specimens which were machined of the same base metal: one is 1.4㎜ thick, another is 1.6㎜ thick and the third is laser-welded of the l.4㎜ thick specimen and 1.6㎜ thick specimen(TB specimen). The results of tensile and hardness test indicate that the yield strength of the TB specimen is the highest, and hardness around welding bead was greater tha that of base metal. Fatigue strength and fatigue limit of the TB specimen before 10? cycles are much superior to those of the base metal. The fatigue crack propagation, of the heat-affected zone of the TB specimen is slower than that of the base metal. Welding bead has the fastest crack propagation in the low stress intensity factor range( △K) region, but the lowest in the high △K region. Therefore, the fatigue propagation characteristic of the laser-welded TB specimen relatively stable compared with that of the base metal in the high △K region around over 28㎫√m.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

한문식

소속기관 Keimyung UNIV.

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 0.1%

논문수 247 이용수 55,399

전성민

소속기관 한국기술교육대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 13 이용수 922

Jeong Suh

소속기관 Korea Institute of Machinery and Materials

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 5% 공학 > 전기전자공학 > 제어계측공학

논문수 238 이용수 14,634

이재훈

소속기관 상신브레이크

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 10% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 36 이용수 4,304

이 논문과 함께 이용한 논문

SPFC 590 강판의 레이저 용접부 피로거동 평가

허철 , 권종안 , 최성종 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 .11

590㎫급 고강도강 플래시버트 용접이음부의 기계적특성

정보영 , 우인수 , 김정길 외 1명 대한용접·접합학회지 2007 .04

자동차 차체용 SPFC590강 레이저 용접판재의 피로특성

한문식 , 이양섭 한국자동차공학회논문집 2003 .01

FCAW에 의한 590MPa급 고장력압력용기강의 초층편면용접부에서 발생하는 고온균열 ( Solidification Cracking in Root Pass for One-side Welding of 590MPa Class Steel for Pressure Vessels by FCAW )

김우열 , 한일욱 , 유덕상 외 3명 대한용접·접합학회지 1999 .10

최근 본 자료

전체보기

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014022955

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

이 논문의 연구 히스토리 (3)

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (0)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

댓글(0)