성형 효과를 고려한 차체 구조 부재의 충돌 특성

김기풍; 송정한; 헌훈; 김현섭; 홍석길

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김기풍 송정한 헌훈 김현섭 홍석길

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제1호

발행연도: 2004.1

수록면: 91 - 98 (8page)

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This paper is concerned with crash analysis for an auto-body member with the forming effect. Auto-body members such as a front frame assembly are fabricated with sheet metal forming processes that induce forming histories such as the plastic work hardening and non-uniform thickness distribution. Numerical simulation is carried out with LS-DYNA3D in order to identify the forming effect on the crashworthiness. The crash analysis of the front frame assembly with the forming effect leads to a different result from that without the forming effect. Crashworthiness such as the load-carrying capacity, the crash mode and the energy absorption are calculated to investigate and identify the forming effect. It is fully demonstrated that the design of auto-body members needs to consider the forming effect for accurate assessment of the load-carrying capacity and the deformation mechanism of the formed members.

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[학술지(정기간행물)] - / 1999. / The Efect of Forming on the Crashworthiness of Vehicles with Hydroformed Frame Siderails

[학술지(정기간행물)] - / / Comparative Crash Simulations Incorporating the Results of Sheet Forming Analyses 18 (5/6) : 744 201 ~ 758

[학술지(정기간행물)] - / 2001. / Colapse Analysis of an Auto-Body Structure by a Finite Element Limit Method : 75 ~

[학술지(정기간행물)] - / 2003. / Collapse Analysis of Auto-Body Strucutures Considering the Effect of Fabriation 233 (236) : 737 ~ 742

[학술지(정기간행물)] - / 1999. / Crash Simulation Considered Influ-ence of Stamping : 187 ~ 200

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