동하중 충격시에 시험편의 소성영역에 관한 연구

한문식; 조재웅

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자료유형: 학술저널

저자정보: 한문식 조재웅

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제3호

발행연도: 2004.5

수록면: 139 - 144 (6page)

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Dynamic crack initiation in ductile steel is investigated by means of impact loaded 3 point bend(PB) specimens. Results from non-viscoplastic and viscoplastic materials are compared. Their materials are applied with various impact velocities and static strain rates. The specimen has the size 320 x 750 mm with a thickness of 10 mm. A modified 3PB specimen dcsign with reduced width at the ends has been developed in order to avoid the initial compressive load of the crack tip and also to avoid the uncertain boundary conditions at the impact heads. Numerical simulations are made by using the FEM code AUAQUS. Therefore, their results are plotted by shapes of the von Mises plastic stress and equivalent plastic strain of the specimens applied by various impact velocities.

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[학술지(정기간행물)] - / 1988. / Caustics by Reflection and Their Aplication to Elastic-Plastic and Dynamic Fracture Mechanics SPIE Conference on Photomecha-nics and Speckle Metrology

[학술지(정기간행물)] - / 1984. / Assessment of Dynamic Fracture Propagation Resistance at Instru-mented High Velocity Gasgun Impact Tests on SENB-Specimens 5 : 3089 ~ 3097

[학술지(정기간행물)] - / 1985. / Design and Application of a Rig for High Energy Impact Tests

[학술지(정기간행물)] - / / Development of a Finite Element Model for Crashworthiness Analysis of a Small-Sized Bus Transanctions of KSAE 10 (1) : 153 202 ~ 161

[학술지(정기간행물)] - / 2002. / Efect of the Main Structure Stifness on the Frontal Colision Behavior 10 (4) : 234 ~ 241

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조재웅

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