다양한 충격 하중 속도를 받는 시험편에서의 소성영역 형상에 관한 연구

조재웅; 한문식

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 조재웅 한문식

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 추계학술대회논문집 2호

발행연도: 1998.11

수록면: 681 - 685 (5page)

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Dynamic crack initiation in ductile steel is investigated by means of impact loaded 3 point bend specimens. Results from non-viscoplastic and viscoplastic materials are compared. Their materials are applied with various impact velocities and static strain rate. The specimen has the size 320 x 750 mm with a thickness of 10 mm. A modified 3PB specimen design with reduced width at the ends has been developed in order to avoid the initial compressive load of the crack tip and also to avoid the uncertain boundary conditions at the impact heads. Numerical simulations are made by using the FEM code ABAQUS. Therefore, the their results are plotted by shapes of the Mises plastic stress and equivalent plastic strain of the specimens applied by various impact loading rates.

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