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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume IV
발행연도
2008.4
수록면
1,668 - 1,672 (5page)

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The crack propagation in ductile steel is investigated by means of impact loaded 3 point bending specimens. Results from experiments and numerical simulations are compared. The specimen has the size 320×75 ㎜ with a thickness of 10 ㎜. A newly designed 3PB specimen design with reduced width at the ends has been developed to avoid the influence of the uncertain boundary conditions at the impact heads. One static and two dynamic experiments with impact velocities of 30.2 ㎧ and 45.2 ㎧ are carried out. High speed photography is used to obtain crack growth and crack tip opening displacement data. Direct measurement of the relative rotation of the two specimen halves is made using by Moire interference pattern. The fracture surfaces of shear lip are obtained for all three loading conditions. The experiments indicate no or only a slight influence of the loading rate on the crack propagation.
#Crack propagation #Ductile steel #Newly designed 3PB specimen #Moire interference pattern #Crack tip opening displacement #Midsupport force

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. EXPERIMENTS
3. RESULTS AND DISCUSSION
4. CONCLUSION
References

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