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한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2002년추계 지부학술대회논문집(부산.울산.경남)
발행연도
2002.10
수록면
56 - 61 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2002

메탄올 개질 연료의 배기 배출물 특성에 관한 실험적 연구
김규보 ,  최승환 ,  장영준 외 1명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2002.10 학술대회자료
메탄올 개질 연료를 이용한 SI 엔진의 성능 및 배기배출물 특성 연구:냉시동 특성
김규보 ,  최승환 ,  김태한 외 2명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2002.03 학술대회자료

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As environmental and energy concerns are forcing emission standards to tighten, it is necessary to develop low-emission vehicles, for example by modifying combustion processes, adding exhaust aftertreatments and changing fuel composition. In this experimental study, the effect of methanol-reformulated fuel by changing fuel composition on exhaust emission characteristics for cold-start phase which is the first part of FTP 75 mode and transient phase which is acceleration and deceleration by using methanol reformulated fuel in a four-stroke DOHC I.8L S.I. engine were studied. The results show that methanol reformulated fuel is better emission reduction of 38% and 55% over than that of net gasoline in HC and CO emissions at cold-start phase, but NOx emission increase about 16% than that of net gasoline. At transient phase, methanol reformulated fuel is better emission reduction than that of net gasoline in HC, CO and NOx.

목차

1. 서론

2. 실험

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

후기

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