[가솔린엔진부문] 메탄올 혼합연료를 이용한 SI 엔진의 성능 및 배출물에 관한 실험적 연구

하철호; 최승환; 전충환; 장영준

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 하철호 최승환 전충환 장영준

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 2호

발행연도: 2000.11

수록면: 167 - 172 (6page)

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In this experimental research, engine performances for cranking, accelerating and power output as using methanol blended fuel in a SI engine were studied. Distillation curve of the mixed fuel has a major effect on combustion characteristics. Thus combustion features of the methanol-gasoline blended fuel could be compensated by changing composition with respect to aromatic and non-aromatic components which exist in gasoline fuel. We compared experimentally with gasoline fuel, M30(methanol 30%, aromatic42%, non-aromatic28%) and M50(methanoI50%, aromatic30%, non-aromatic20%) for performance and exhaust gas. The experimental results show that engine combustion characteristics were changed in terms of fuel components by distillation curve and engine operating condition.

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